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ロードスター S MT と、ディフェンダー 110 を比較


ロードスター S MT の方が 110.3cmも短く、1210kgも軽い

＜車選択　1台目＞

マツダ

ロードスター S MT 2015- 14558

＜車選択　2台目＞

ランドローバー

ディフェンダー 110 2019- 12030
#ロードスター S MT 2015- + ディフェンダー 110 2019-
#ロードスター S MT 2015- + ディフェンダー 110 2019-



#ロードスター S MT 2015- + ディフェンダー 110 2019-
#ロードスター S MT 2015- + ディフェンダー 110 2019-

ロードスター S MT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ロードスター S MT の方が 110.3cmも短く、1210kgも軽い

A : ロードスター S MT 2015-
B : ディフェンダー 110 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3915mm 1735mm 1235mm
B 5018mm 1995mm 1967mm
差 -1103mm -260mm -732mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1010kg 2310mm 4.7m
B 2220kg 3022mm 6.1m
差 -1210kg -712mm -1.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 2 140mm
B 786L 5 226mm
差 -786L -3 -86mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 281万円 0km/L
B 674万円 0km/L
差 -393万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ロードスター S MT の方が 124kW(169PS)も出力が低い

A : ロードスター S MT 2015-
B : ディフェンダー 110 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 97kW(132PS)152Nm1496cc
B 221kW(301PS)400Nm1995cc
差 -124kW-248Nm-499cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km 8.1sec
差 +0kWh +0km -8.1sec



マツダ ロードスター S MT 2015- 14558
車メーカーWEBサイト
マツダのコンバーチブル、FRライトウェイトスポーツカー。美しいスタイルと、綺麗な塗装が目を引く。軽量、コンパクトな車体からくる軽快な走りは、気軽にスポーツ走行を楽しませてくれる。





ランドローバー ディフェンダー 110 2019- 12030
車メーカーWEBサイト
全ての性能をオフロード走行に向けた、ランドローバーの本格オフロードカー。推進90cmの川も、そのまま渡ることができる。






マツダ ロードスター S MT 2015-

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