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OUTLANDER PHEV G vs LFA
＜Primeira seleção de carro＞
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
LEXUS
MAZDA
NISSAN
MITSUBISHI
Ford
CHEVROLET
Mercedes-Benz
BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepMITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2012-
53015＜Segunda seleção de carro＞
LEXUS
LFA 2010-
14632A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : LFA 2010-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
| B | 4505mm | 1895mm | 1220mm |
| diferença | +150mm | -85mm | +460mm |
| nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
|---|---|---|---|
| A | 1890kg | 2670mm | 5.3m |
| B | 1480kg | 2605mm | m |
| diferença | +410kg | +65mm | +5.3m |
| nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | mm |
| B | L | mm | |
| diferença | +0L | +5 | +0mm |
A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : LFA 2010-
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
| B | - | - | - |
| diferença | - | - | - |
| nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 60kW(82PS) | 137Nm | |
| B | - | - | |
| diferença | - | - |
| nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
|---|---|---|---|
| A | 69kW(94PS) | 196Nm | |
| B | - | - | |
| diferença | - | - |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| diferença | +12kWh | +0km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
53015
Site do fabricante de automóveis
LEXUS LFA 2010-
14632
Site do fabricante de automóveis
Um superesportivo Lexus que é produzido há apenas dois anos desde 2010. O LFA, que foi desenvolvido com o objetivo de se tornar o melhor do mundo, custou 37,5 milhões de ienes, mas ainda estava no vermelho. É muito popular e tem sido negociado a um preço elevado, mesmo depois de 10 anos.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
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