車のサイズを比較
ディフェンダー90 と、308 GT HYBRID を比較
ディフェンダー90 の方が 16.3cm長く、430kgも重い
<車選択 1台目>
ランド ローバー
ディフェンダー90 2019-
<車選択 2台目>
プジョー
308 GT HYBRID 2022-
サイズ比較
ディフェンダー90 の方が 16.3cm長く、430kgも重い
A : ディフェンダー90 2019-
B : 308 GT HYBRID 2022-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4583mm | 1995mm | 1969mm |
B | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
差 | +163mm | +145mm | +494mm |
車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
---|---|---|---|
A | 2090kg | 5.3m | kWh |
B | 1660kg | 5.3m | 12.09kWh |
差 | +430kg | +0m | -12.09kWh |
車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
---|---|---|---|
A | 297L | kWh | km |
B | L | 12.09kWh | 64km |
差 | +297L | -12.09kWh | -64km |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 597万円 | 0km/L | |
B | 490万円 | 0km/L | |
差 | +107万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ディフェンダー90 の方が 89kW(121PS)も出力が高い
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 221kW(301PS) | 400Nm | 1995cc |
B | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
差 | +89kW | +150Nm | +397cc |
EV性能比較
車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
差 | +0kW | +0Nm |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 12.09kWh | 64km | sec |
差 | -12.09kWh | -64km | +0sec |
ランド ローバー ディフェンダー90 2019-
車メーカーWEBサイト
ディフェンダーのボディタイプは3ドア5人乗りの DEFENDER 90、5ドア5人乗り(3列目追加で5+2シートも可)の DEFENDER 110 がある。その特徴的なスタイルは、誰も真似できない。
車メーカーWEBサイト
プジョーのCセグメントハッチバックが大きく生まれ変わった。プジョーのエンブレムも新しくなって、デザインを一新。ボディーはひとまわり大きくなって、立派になった。プジョーは、長らくナビ画面がちょっと小さくてどうしても旧世代感が拭えなかったが、やっと刷新されて近代的なコックピットに感じられるようになってきた。小径のステアリングと相まって、なかなかかっこよく仕上がっている。ボイスコマンドも搭載されているが、ちょっと反応が鈍い感じがする。64キロモーターだけで走行できるというプラグインハイブリッドも加わって環境への配慮も進んできている。
ランド ローバー ディフェンダー90 2019-
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