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BT50 と、ギブリ ハイブリッド GT を比較


BT50 の方が 29.5cm長い

<車選択 1台目>

マツダ

BT-50 2020- 21383

<車選択 2台目>

マセラッティ

ギブリ ハイブリッド GT 2021- 15171





サイズ比較
BT50 の方が 29.5cm長い

A : BT-50 2020-
B : ギブリ ハイブリッド GT 2021-

車種名 長さ 高さ
A 5280mm 1870mm 1790mm
B 4985mm 1945mm 1485mm
+295mm -75mm +305mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 0kg 6.1m kWh
B 2030kg 5.9m kWh
-2030kg +0.2m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B 500L kWh km
-500L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 12.3km/L
+0万円 -12.3km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、BT50 の方が 103kW(140PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 140kW(190PS)450Nm-
B 243kW(330PS)450Nm1998cc
-103kW+0Nm-


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km 5.7sec
+0kWh +0km -5.7sec


マツダ BT-50 2020-
車メーカーWEBサイト
MAZDAの新しいデザインが採用されたピックアップトラック。見た目はMAZDAだが、実際にはISUZUのD-MAXのOEMとなる。OEMでも、スポーティーな外観と、内装の質感をMAZDA流にするなど、ZAZDAの雰囲気をしっかり持っている。


マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021-
車メーカーWEBサイト
マセラッティのセダン。とにかく美しく特徴的な見た目が魅力。直列4気筒、電動ターボとターボのマイルドハイブリッド車。2トンを超える車体で、2000ccで大丈夫?と感じるところもあるが、スーパーチャージャーとターボのおかげで、街中で乗る分には十分なパワーがある。排気音にも気を配っていて、直4でもマセラッティ!と思わせる排気音を聴かせてくれる。マセラッティの見た目が好きだけど、環境性能も気にしたい。という方には最高の一台。


マツダ BT-50 2020-

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