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ロードスター S MT と、アイゴ を比較


ロードスター S MT の方が 47cmも長く、155kgも重い

<車選択 1台目>

マツダ

ロードスター S MT 2015- 17094

<車選択 2台目>

トヨタ

アイゴ 2014- 21530





サイズ比較
ロードスター S MT の方が 47cmも長く、155kgも重い

A : ロードスター S MT 2015-
B : アイゴ 2014-

車種名 長さ 高さ
A 3915mm 1735mm 1235mm
B 3445mm 1615mm 1460mm
+470mm +120mm -225mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1010kg 4.7m kWh
B 855kg m kWh
+155kg +4.7m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B L kWh km
+0L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 281万円 0km/L
B 万円 0km/L
+281万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ロードスター S MT の方が 46kW(63PS)出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 97kW(132PS)152Nm1496cc
B 51kW(69PS)95Nm1000cc
+46kW+57Nm+496cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


マツダ ロードスター S MT 2015-
車メーカーWEBサイト
マツダのコンバーチブル、FRライトウェイトスポーツカー。美しいスタイルと、綺麗な塗装が目を引く。軽量、コンパクトな車体からくる軽快な走りは、気軽にスポーツ走行を楽しませてくれる。




トヨタ アイゴ 2014-
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴィッツ(ヤリス)より小さなコンパクトハッチバック。プジョー 107、シトロエン C1とかなりの部品を共有している。取り回しの良い、小さくて軽い車体が目を引く。日本では販売されていない。




マツダ ロードスター S MT 2015-

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