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レジェンド ハイブリッド EX と、タイカン ターボ を比較


レジェンド ハイブリッド EX の方が 6.5cmだけ長く、150kgも軽い

<車選択 1台目>

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 15989

<車選択 2台目>

ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 15710





サイズ比較
レジェンド ハイブリッド EX の方が 6.5cmだけ長く、150kgも軽い

A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 長さ 高さ
A 5030mm 1890mm 1480mm
B 4965mm 1965mm 1380mm
+65mm -75mm +100mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1990kg 6m kWh
B 2140kg m 93.4kWh
-150kg +6m -93.4kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 414L kWh km
B 366L 93.4kWh 450km
+48L -93.4kWh -450km

車種名 価格 WLTC燃費
A 724万円 0km/L
B 万円 0km/L
+724万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 231kW(314PS)371Nm3471cc
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 89kW 294Nm
B kW Nm
+89kW +294Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 93.4kWh 450km sec
-93.4kWh -450km +0sec


ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。




ポルシェ タイカン ターボ 2020-
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。4ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー!
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり!



充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。



EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。




ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-

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