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Z4 sDrive20i と、オーラ G を比較


Z4 sDrive20i の方が 29cm長く、230kgも重い

＜車選択　1台目＞

BMW

Z4 sDrive20i 2019- 15224

＜車選択　2台目＞

日産

オーラ G 2021- 15633





サイズ比較
Z4 sDrive20i の方が 29cm長く、230kgも重い

A : Z4 sDrive20i 2019-
B : オーラ G 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4335mm 1865mm 1305mm
B 4045mm 1735mm 1525mm
差 +290mm +130mm -220mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1490kg 5.2m kWh
B 1260kg 5.2m 2kWh
差 +230kg +0m -2kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 281L kWh km
B 340L 2kWh km
差 -59L -2kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 261万円 0km/L
差 -261万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Z4 sDrive20i のトータル出力が 145kW(197PS)となって、オーラ G よりも15kW(20PS)出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 145kW(197PS)320Nm-
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
差 +85kW+217Nm-


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 100kW 300Nm
差 -100kW -300Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 2kWh km sec
差 -2kWh +0km +0sec


BMW Z4 sDrive20i 2019-
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、２シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直６。ぜひ所有してみたい。


日産 オーラ G 2021-
車メーカーWEBサイト
日産の高級志向コンパクトハッチバック。ノートをベースに、細部に至るまで、徹底的に高級志向にこだわった一台。コンパクトなサイズの車で、高級感が漂う車はなかなか無い中で、外観、車内とも、質感にこだわって作られている。コンパクトだけど、安っぽく見えない車を探していたら、ぜひこの車を検討したい。



展示してあるノート オーラを見ると、確かに美しい。
でも、なぜか走っている車が、ノートなのか、オーラなのか、どうしても見分けがつかない・・




トレッドが広くなって、ライトも薄くなり、ノートよりもワイドアンドローな感じが強調されている。



でも、後ろから見ても、やっぱりノートとオーラの区別がつかない・・・
確かに美しいけど、あと一歩、はっきりした違いが欲しい気がする。

BMW Z4 sDrive20i 2019-

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