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シビック タイプR と、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション を比較


シビック タイプR の方が 16.5cm短く、600kgも軽い

<車選択 1台目>

ホンダ

シビック タイプR 2022- 5040

<車選択 2台目>

ボルボ

S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 12760





サイズ比較
シビック タイプR の方が 16.5cm短く、600kgも軽い

A : シビック タイプR 2022-
B : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4595mm 1890mm 1405mm
B 4760mm 1850mm 1435mm
-165mm +40mm -30mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1430kg 5.9m kWh
B 2030kg 5.7m 12kWh
-600kg +0.2m -12kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B L 12kWh km
+0L -12kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 499万円 12.5km/L
B 799万円 0km/L
-300万円 +12.5km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、シビック タイプR の方が 57kW(78PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 243kW(330PS)420Nm1995cc
B 186kW(253PS)350Nm1968cc
+57kW+70Nm+27cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 5.7sec
B 12kWh km sec
-12kWh +0km +5.7sec


ホンダ シビック タイプR 2022-
車メーカーWEBサイト
ホンダのFF、ピュアスポーツモデル。Cセグメントのハッチバック「シビック」をベースに、性能を高めたFFのハイパフォーマンスモデル。

ブラックアウトされたグリルが、スポーティーさを演出している



スポーツハッチバックのリアは、この塊感が美しい





3本出しのマフラーが、普通じゃない雰囲気爆発




ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
車メーカーWEBサイト
ボルボのミドルサイズセダン。プラグインハイブリッドとして、リアを電気で駆動させることで、4WDになる。ボルボは、ステーションワゴンのイメージが定着してしまっているからか、セダンだと頭でっかちに感じてしまうのは、私だけでしょうか・・・
実際に乗ってみると、セダンの軽快さが実に気持ちよかった。硬めのサスペンションと、ワゴンに比べると軽い車体での軽快な加速が、クセになりそう。モーターのアシストも明らかに効いているのがわかった。やはりプラグインハイブリッドは、乗っていても面白い。






ホンダ シビック タイプR 2022-

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