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GLC 300 4MATIC vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
＜Première sélection de voitures＞
Mercedes-Benz
GLC 300 4MATIC 2015-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : GLC 300 4MATIC 2015-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4670mm | 1890mm | 1645mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| différence | +100mm | +70mm | +65mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1830kg | 5.6m | kWh |
| B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| différence | +360kg | +0.1m | -1.2kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 550L | kWh | km |
| B | L | 1.2kWh | km |
| différence | +550L | -1.2kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| différence | -1.2kWh | +0km | +0sec |
Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC 2015-
Site Web du constructeur automobile
Le SUV de taille moyenne le plus vendu de Benz. La carrosserie de la voiture n'est pas trop grande, il est donc facile de rouler en ville, mais elle a le luxe d'une Benz.
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule full hybride de Renault. Est-ce la première voiture européenne à avoir un hybride complet au lieu d'un hybride léger ou d'un hybride rechargeable ? C'est tellement frais.
Le full hybride est réalisé en utilisant un embrayage à crabots qui a déversé le savoir-faire cultivé en F1 à la place de la CVT, qui est une spécialité japonaise. Je m'attends à une accélération avec une sensation directe contrairement à la CVT. Celui que vous voulez absolument conduire.
Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC 2015-
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