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レヴァンテ ハイブリッド GT と、レネゲード 4xe を比較


レヴァンテ ハイブリッド GT の方が 76.5cmも長く、490kgも重い

<車選択 1台目>

マセラッティ

レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 14629

<車選択 2台目>

ジープ

レネゲード 4xe 2020- 15831





サイズ比較
レヴァンテ ハイブリッド GT の方が 76.5cmも長く、490kgも重い

A : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 長さ 高さ
A 5020mm 1985mm 1680mm
B 4255mm 1805mm 1695mm
+765mm +180mm -15mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2280kg 5.9m kWh
B 1790kg 5.5m 11kWh
+490kg +0.4m -11kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 580L kWh km
B 330L 11kWh 48km
+250L -11kWh -48km

車種名 価格 WLTC燃費
A 1183万円 0km/L
B 498万円 0km/L
+685万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レヴァンテ ハイブリッド GT のトータル出力が 243kW(330PS)となって、レネゲード 4xe よりも103kW(140PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 243kW(330PS)450Nm1995cc
B 96kW(131PS)270Nm1331cc
+147kW+180Nm+664cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 44kW 250Nm
-44kW -250Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 6sec
B 11kWh 48km 7.5sec
-11kWh -48km -1.5sec


マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの48Vマイルドハイブリッド車。全長は5mを超える車体で、重量は2.2トンを超えるが、直列4気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい!というユーザーに合っているのかもしれない。


ジープ レネゲード 4xe 2020-
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が1%だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。




マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

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