車のサイズを比較
キックス ePOWER と、ヴォクシー ハイブリッド を比較
キックス ePOWER の方が 40.5cmも短く、210kgも軽い
<車選択 1台目>
日産
キックス e-POWER 2020-
<車選択 2台目>
トヨタ
ヴォクシー ハイブリッド 2014-
サイズ比較
キックス ePOWER の方が 40.5cmも短く、210kgも軽い
A : キックス e-POWER 2020-
B : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4290mm | 1760mm | 1610mm |
B | 4695mm | 1695mm | 1825mm |
差 | -405mm | +65mm | -215mm |
車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
---|---|---|---|
A | 1350kg | 5.1m | 1.57kWh |
B | 1560kg | 5.5m | 0.94kWh |
差 | -210kg | -0.4m | +0.63kWh |
車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
---|---|---|---|
A | 423L | 1.57kWh | km |
B | 281L | 0.94kWh | 2km |
差 | +142L | +0.63kWh | -2km |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 275万円 | 0km/L | |
B | 321万円 | 0km/L | |
差 | -46万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、キックス ePOWER のトータル出力が 155kW(211PS)となって、ヴォクシー ハイブリッド よりも82kW(112PS)も出力が高い
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
B | 73kW(99PS) | 142Nm | 1797cc |
差 | -13kW | -39Nm | -599cc |
EV性能比較
車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
---|---|---|---|
A | 95kW | 260Nm | |
B | kW | Nm | |
差 | +95kW | +260Nm |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | 1.57kWh | km | sec |
B | 0.94kWh | 2km | sec |
差 | +0.63kWh | -2km | +0sec |
日産 キックス e-POWER 2020-
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。
車メーカーWEBサイト
トヨタのミドルサイズミニバン。大きすぎない車体で、車内の広さは格別。2014年にフルモデルチェンジを受けてから、8年間熟成を進めてきて、乗り心地などかなり煮詰められていて、アルファードにするか、ヴォクシーにするか、またはノアにするか迷うところ。
トヨタのミニバンは、エンジンも壊れないし、とても安心して家族を運べる。長年、たくさん売れている車なので、同じ車種がたくさん走っているのが、強いて言えば気になるところか。
日産 キックス e-POWER 2020-
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