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Supra SZ vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




<Première sélection de voitures>

TOYOTA

Supra SZ 2019- 19519

<Sélection de la deuxième voiture>

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 24236








A : Supra SZ 2019-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4380mm 1865mm 1290mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
différence -190mm +45mm -290mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1520kg 5.2m kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
différence +50kg -0.3m -1.2kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 290L kWh km
B L 1.2kWh km
différence +290L -1.2kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 145kW(197PS)320Nm1998cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
différence +76kW+172Nm+401cc



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
différence -1.2kWh +0km +0sec


TOYOTA Supra SZ 2019-
Site Web du constructeur automobile
Nouveau Supra, développé conjointement avec BMW. Cependant, c'est une voiture de sport pure FR avec Toyota Ism respirant sa saveur.


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule full hybride de Renault. Est-ce la première voiture européenne à avoir un hybride complet au lieu d'un hybride léger ou d'un hybride rechargeable ? C'est tellement frais.
Le full hybride est réalisé en utilisant un embrayage à crabots qui a déversé le savoir-faire cultivé en F1 à la place de la CVT, qui est une spécialité japonaise. Je m'attends à une accélération avec une sensation directe contrairement à la CVT. Celui que vous voulez absolument conduire.


TOYOTA Supra SZ 2019-

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