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ID.3 Pro S と、ヴェゼル G HYBRID X を比較


ID.3 Pro S の方が 3.3cmだけ短く、754kgも重い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

ID.3 Pro S 2020- 35335

＜車選択　2台目＞

ホンダ

ヴェゼル G HYBRID X 2013- 16940





サイズ比較
ID.3 Pro S の方が 3.3cmだけ短く、754kgも重い

A : ID.3 Pro S 2020-
B : ヴェゼル G HYBRID X 2013-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4262mm 1809mm 1568mm
B 4295mm 1770mm 1605mm
差 -33mm +39mm -37mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1934kg m 82kWh
B 1180kg 5.3m kWh
差 +754kg -5.3m +82kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 82kWh 549km
B 404L kWh km
差 -404L +82kWh +549km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ID.3 Pro S のトータル出力が 150kW(204PS)となって、ヴェゼル G HYBRID X よりも53kW(72PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 97kW(132PS)156Nm1496cc
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 150kW 310Nm
B kW Nm
差 +150kW +310Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 549km 7.9sec
B kWh km sec
差 +82kWh +549km +7.9sec


フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020-
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、フルコネクテッド機能を備えたコンパクトEV。EVの特徴を生かして、ロングホイールベースと短いオーバーハングにして未来感を出している。2020年7月から2021年8月で、受注が14万4000もあり、欧州でのEVの好調さを物語っている。
そんな好調なID.3でも、なぜか2022年7月現在、日本ではID.3が販売されていない。欧州での需要に対応するため、日本に割り当てる車が確保できていないのか、早く日本にも導入してほしい。


ホンダ ヴェゼル G HYBRID X 2013-
車メーカーWEBサイト
ホンダの小型SUV、ヴェゼル（VEZEL）。ホンダの主力SUVとして、2013年から2021年まで販売された。内装に華やかさはないが、外観はよくまとまっていて、モデル末期でも色褪せることはなかった。
4WD車は電子制御で後輪を駆動させる「リアルタイムAWD」。電動パーキングブレーキの採用、安全装備面でも、Honda SENSING を装備して、常に新鮮さを保っていた。




フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020-

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