車のサイズを比較
スカイライン GT 4WD と、プリウス PHV を比較
スカイライン GT 4WD の方が 17cm長く、390kgも重い
＜車選択 1台目＞
日産
スカイライン GT 4WD 2014-
＜車選択 2台目＞
トヨタ
プリウス PHV 2017-
サイズ比較
スカイライン GT 4WD の方が 17cm長く、390kgも重い
A : スカイライン GT 4WD 2014-
B : プリウス PHV 2017-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4815mm | 1820mm | 1450mm |
| B | 4645mm | 1760mm | 1470mm |
| 差 | +170mm | +60mm | -20mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | 5.7m | kWh |
| B | 1510kg | 5.1m | 8.8kWh |
| 差 | +390kg | +0.6m | -8.8kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 385L | kWh | km |
| B | 360L | 8.8kWh | 68km |
| 差 | +25L | -8.8kWh | -68km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 586万円 | 0km/L | |
| B | 338万円 | 0km/L | |
| 差 | +248万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、スカイライン GT 4WD のトータル出力が 275kW(374PS)となって、プリウス PHV よりも203kW(276PS)も出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 225kW(306PS) | 350Nm | 3498cc |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| 差 | +153kW | +208Nm | +1701cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 50kW | 290Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +50kW | +290Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 8.8kWh | 68km | sec |
| 差 | -8.8kWh | -68km | +0sec |
日産 スカイライン GT 4WD 2014-
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。
車メーカーWEBサイト
ルーフに太陽光パネルをオプションで付けることのできる、プラグインハイブリッド車。その燃費効率は群を抜いています。
日産 スカイライン GT 4WD 2014-
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