車のサイズを比較オーラ G 2021- vs NX450h+ F SPORT 2021- :mobile

車のサイズを比較

オーラ G と、NX450h+ F SPORT を比較

オーラ G の方が 61.5cmも短く、750kgも軽い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

オーラ G 2021- 15299

＜車選択　2台目＞

レクサス

NX450h+ F SPORT 2021- 12106

サイズ比較
オーラ G の方が 61.5cmも短く、750kgも軽い

A : オーラ G 2021-

B : NX450h+ F SPORT 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4045mm	1735mm	1525mm
B	4660mm	1865mm	1660mm
差	-615mm	-130mm	-135mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1260kg	5.2m	2kWh
B	2010kg	5.8m	18kWh
差	-750kg	-0.6m	-16kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	340L	2kWh	km
B	545L	18kWh	90km
差	-205L	-16kWh	-90km

車種名	価格	WLTC燃費
A	261万円	0km/L
B	738万円	0km/L
差	-477万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、オーラ G のトータル出力が 160kW(218PS)となって、NX450h+ F SPORT よりも24kW(33PS)出力が高い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	60kW(82PS)	103Nm	1198cc
B	136kW(185PS)	228Nm	2487cc
差	-76kW	-125Nm	-1289cc

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	100kW	300Nm
B	kW	Nm
差	+100kW	+300Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	2kWh	km	sec
B	18kWh	90km	sec
差	-16kWh	-90km	+0sec

日産オーラ G 2021-
車メーカーWEBサイト
日産の高級志向コンパクトハッチバック。ノートをベースに、細部に至るまで、徹底的に高級志向にこだわった一台。コンパクトなサイズの車で、高級感が漂う車はなかなか無い中で、外観、車内とも、質感にこだわって作られている。コンパクトだけど、安っぽく見えない車を探していたら、ぜひこの車を検討したい。

展示してあるノートオーラを見ると、確かに美しい。
でも、なぜか走っている車が、ノートなのか、オーラなのか、どうしても見分けがつかない・・

トレッドが広くなって、ライトも薄くなり、ノートよりもワイドアンドローな感じが強調されている。

でも、後ろから見ても、やっぱりノートとオーラの区別がつかない・・・
確かに美しいけど、あと一歩、はっきりした違いが欲しい気がする。

レクサス NX450h+ F SPORT 2021-
車メーカーWEBサイト
レクサスのミドルサイズSUV。大きすぎないサイズの中にも高級感を持たせたSUV。プラグインハイブリッドが追加されたことで、より高級車としての質が高まった。バッテリー容量も18kWhと、一昔前のEVほどの容量で、日常では高級EVとして乗れそう。
ただ、全く生産が追いついていない状態で、2022年現在、納車まで、１年待ちは当たり前になっている。契約したが、一向に納車されないという事態が、いつまで続くのでしょうか・・・

日産オーラ G 2021-