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DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 と、LX600 を比較


DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 の方が 51cmも短い

＜車選択　1台目＞

DS

DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 10667

＜車選択　2台目＞

レクサス

LX600 2022- 14896





サイズ比較
DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 の方が 51cmも短い

A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : LX600 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4590mm 1895mm 1635mm
B 5100mm 1990mm 1885mm
差 -510mm -95mm -250mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1940kg 5.4m 13kWh
B 0kg m kWh
差 +1940kg +5.4m +13kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 555L 13kWh 56km
B L kWh km
差 +555L +13kWh +56km

車種名 価格 WLTC燃費
A 746万円 0km/L
B 1250万円 0km/L
差 -504万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 の方が 158kW(215PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 147kW(200PS)300Nm1598cc
B 305kW(415PS)650Nm-
差 -158kW-350Nm-


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 13kWh 56km sec
B kWh km sec
差 +13kWh +56km +0sec


DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
車メーカーWEBサイト
DSの中で一番大きなSUV。起動時にクルッと回るライトと室内のアナログ時計は、男心をくすぐる。テールランプの美しさも天下一品。高級車としては、ナビの画面が小さいことと、車を上から見下ろしたビューが、車の近くが見えない仕様なのが減点ポイントでちょっと残念。


レクサス LX600 2022-
車メーカーWEBサイト
レクサス最大のSUVがフルモデルチェンジ。「信頼性」「耐久性」「悪路走破性」にとことんこだわったその走りは、ただの高級車ではない。その人気から、盗難の多いLXだが、今回からレクサス初の指紋認証によるスタートスイッチを採用して、セキュリティも大幅に向上させている。座席は、2列・5人乗りと3列・7人乗りのシートレイアウトの選択が可能。
ただ、問題は新車を注文してからの納期。日本では、2022年現在、今注文を入れても、納車まで３年待ちとも、４年待ちとも言われている。日本への代数の割り当てが少ないことが影響しているということだが、日本のメーカーなのに、日本への出荷台数の割り当てが少ないのは、とても残念なところ。早く生産台数が回復していってほしい。


DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-

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