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フリード HYBRID G Honda SENSING と、サクラ を比較


フリード HYBRID G Honda SENSING の方が 87cmも長く、270kgも重い

<車選択 1台目>

ホンダ

フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 20452

<車選択 2台目>

日産

サクラ 2022- 17566





サイズ比較
フリード HYBRID G Honda SENSING の方が 87cmも長く、270kgも重い

A : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
B : サクラ 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4265mm 1695mm 1710mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
+870mm +220mm +55mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1340kg 5.2m 1kWh
B 1070kg m 20kWh
+270kg +5.2m -19kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 1kWh km
B 107L 20kWh 180km
-107L -19kWh -180km

車種名 価格 WLTC燃費
A 265万円 20.9km/L
B 233万円 0km/L
+32万円 +20.9km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 81kW(110PS)134Nm1496cc
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1kWh km sec
B 20kWh 180km sec
-19kWh -180km +0sec


ホンダ フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
車メーカーWEBサイト
ホンダの売れ筋ミニバン。小柄な車体でも、車内広々で、幅広いファミリー層に人気。
同じホンダのステップワゴンの販売が振るわない中、トヨタのシエンタと並んで販売台数は順当に伸びている。
大きすぎない車体と、高すぎない価格設定がなんと言っても魅力。



全長は、4265mmとかなりコンパクトな方だけど、結構大きく見える。
まとまった感のある、いフロントマスクも好感が持てる。



2列目シートもスライドできて、かなり快適に過ごせる。
このコンパクトサイズの全長でこのゆったり感は、ホントびっくり。



3列目のシートは、さすがにエマージェンシー的だった。
子供が乗るには良さそうだけど、バックドアとシートがくっついているくらいの距離感なので、安全性がちょっと心配かも。




日産 サクラ 2022-
車メーカーWEBサイト
日産初の、軽自動車EV。EV専用ボディーで作られた全く新しい軽自動車のEV。リーフで日産が培ってきたEVのノウハウを注ぎ込んで作られた。20kWhのリチウムイオンバッテリーで、最大180km走り続けることができるという。遠出は難しいけど、近所に買い物に行くには最高の車になりそう。価格は200万円を超えてしまっているが、2022年現在は、補助金が50万円以上出るので、実際の購入価格は200万円を切る。これから、どんどん軽自動車はEVに切り替わっていくのだろうか。

いかにもEVを思わせる、つるんとしたフロントマスク。
DAYSと基本的には同じはずだが、うまく先進感を出せている!




リアビューも、今までの軽とは違う、未来的な雰囲気を醸し出している。
補助金を考慮すると、確かにこれは買いかもしれない。



日産のEVが履いているホイールは、デザインで、ほんとに近未来を感じさせてくれる。
EVに対するデザイン力は、すばらしい!




ホンダ フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

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