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CROWN CROSSOVER G vs RAV4 PRIME




<Erste Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 16113

<Zweite Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

RAV4 PRIME 2020- 24264








A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : RAV4 PRIME 2020-

Name Länge Breite Höhe
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4600mm 1855mm 1685mm
Unterschied +330mm -15mm -145mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1770kg m kWh
B 1900kg 5.5m 18.1kWh
Unterschied -130kg -5.5m -18.1kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 450L kWh km
B L 18.1kWh km
Unterschied +450L -18.1kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
Unterschied -18.1kWh +0km +0sec


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?
















TOYOTA RAV4 PRIME 2020-
Website des Autoherstellers
Das erste PHEV (Plug-in-Hybridfahrzeug) als Toyotas SUV. Die Systemleistung übertrifft das RAV4-Hybridauto um ungefähr 84 PS, was 306 PS entspricht. Dies ist die höchste Stufe seiner Klasse. Die Beschleunigungsleistung beträgt 5,8 Sekunden bei 0 bis 96 Meilen pro Stunde (0 bis 96 km / h), was 2 Sekunden schneller ist als beim RAV4-Hybridfahrzeug. Ein leistungsstarkes PHEV, das die Kraft der Elektrizität voll ausnutzen kann.


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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