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CROWN CROSSOVER G vs M3




<Erste Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 15522

<Zweite Fahrzeugauswahl>

BMW

M3 2021- 14862








A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : M3 2021-

Name Länge Breite Höhe
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4794mm 1903mm 1433mm
Unterschied +136mm -63mm +107mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1770kg m kWh
B 1705kg m kWh
Unterschied +65kg +0m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 450L kWh km
B L kWh km
Unterschied +450L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B 353kW(480PS)550Nm2993cc
Unterschied -216kW-330Nm-506cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km 4.2sec
Unterschied +0kWh +0km -4.2sec


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?
















BMW M3 2021-
Website des Autoherstellers
Hochleistungsmodell der M-Serie. Es ist eine viertürige Limousine mit einem 6MT-Getriebe. Das Wettbewerbsmodell ist 8AT und die Beschleunigung von 0-100 km / h beträgt 3,9 Sekunden. Ein Allradmodell wird auch später erscheinen.


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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