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CROWN CROSSOVER G vs KICKS ePOWER X




<Erste Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 16871

<Zweite Fahrzeugauswahl>

NISSAN

KICKS e-POWER X 2020- 18674








A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : KICKS e-POWER X 2020-

Name Länge Breite Höhe
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4290mm 1760mm 1610mm
Unterschied +640mm +80mm -70mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1770kg m kWh
B 1350kg 5.1m 1.57kWh
Unterschied +420kg -5.1m -1.57kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 450L kWh km
B 423L 1.57kWh km
Unterschied +27L -1.57kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
Unterschied +77kW+117Nm+1289cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 95kW 260Nm
Unterschied -95kW -260Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.57kWh km sec
Unterschied -1.57kWh +0km +0sec


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?
















NISSAN KICKS e-POWER X 2020-
Website des Autoherstellers
Kompakter SUV, der nur mit Strom betrieben wird. Kompaktes Erscheinungsbild mit starker Präsenz. Es ist ein Motor mit 20% höherer Leistung als der e-POWER und hat die gleiche Leistung wie der EV. Der Motor wird durch Benzinerzeugung angetrieben.










TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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