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CROWN CROSSOVER G vs NOTE AUTECH




<Erste Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 15823

<Zweite Fahrzeugauswahl>

NISSAN

NOTE AUTECH 2020- 11858








A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : NOTE AUTECH 2020-

Name Länge Breite Höhe
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4080mm 1695mm 1520mm
Unterschied +850mm +145mm +20mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1770kg m kWh
B 1230kg 4.9m kWh
Unterschied +540kg -4.9m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 450L kWh km
B L kWh km
Unterschied +450L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
Unterschied +77kW+117Nm+1289cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?
















NISSAN NOTE AUTECH 2020-
Website des Autoherstellers
Nissans Fließheck, die Autech-Version des Note. Das Notebook ist recht hochwertig verarbeitet. Es gibt Notebooks und Notebook-Auren, aber die Autech-Version fühlt sich an, als wäre sie dazwischen angesiedelt. Ein kurzer Blick, eine Aura? Das Gefühl eines Materials ist hoch, um zu denken.




















TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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