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Q2 1.0 TFSI と、Honda e を比較


Q2 1.0 TFSI の方が 30.6cmも長く、215kgも軽い

＜車選択　1台目＞

アウディ

Q2 1.0 TFSI 2016- 22001

＜車選択　2台目＞

ホンダ

Honda e 2020- 22960





サイズ比較
Q2 1.0 TFSI の方が 30.6cmも長く、215kgも軽い

A : Q2 1.0 TFSI 2016-
B : Honda e 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4200mm 1795mm 1500mm
B 3894mm 1752mm 1512mm
差 +306mm +43mm -12mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1310kg 5.1m kWh
B 1525kg 4.3m 35.5kWh
差 -215kg +0.8m -35.5kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 405L kWh km
B 171L 35.5kWh 220km
差 +234L -35.5kWh -220km

車種名 価格 WLTC燃費
A 312万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +312万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Q2 1.0 TFSI のトータル出力が 85kW(116PS)となって、Honda e よりも15kW(20PS)出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 85kW(116PS)200Nm-
B ---
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 100kW 315Nm
差 -100kW -315Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 35.5kWh 220km 9.5sec
差 -35.5kWh -220km -9.5sec


アウディ Q2 1.0 TFSI 2016-
車メーカーWEBサイト
アウディの一番小さなSUV。若々しさを感じる、鋭角なデザインが目を惹きます。MQBプラットフォームを使っているので、ボディの剛性感はしっかりしていて、走っていても気持ちがいい。


ホンダ Honda e 2020-
車メーカーWEBサイト
ホンダ初のEV。可愛い見た目と手頃なサイズで、都市部に似合うシティーコミューター。
カメラ式のサイドミラーや、とことん先進感にこだわったEV専用設計のボディーと、かなりのホンダの意気込みを感じるが、正直、あまり売れていない。日本での販売台数は、2020年（10～12月）427台、2021年（1～12月）721台　と、びっくりするくらい少ない。メインで売るはずだった欧州でも、2021年の販売台数は、3752台ということで、月間販売台数と間違えているかのような少ない台数。その敗因は、価格の割りに質感が低いことなのではないかと思う。日本での販売価格は、500万円近い。でも、実際に乗ってみた時の質感は、普通のホンダの小型車。という感じがした。この車に500万円は出せない。EVに本腰を入れるはずのホンダ。これからどのような戦略を立ててきてくれるかが楽しみ。








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