車のサイズを比較
グレカーレ GT と、コペン GR SPORT MT を比較
グレカーレ GT の方が 145.1cmも長く、1020kgも重い
<車選択 1台目>
マセラッティ
グレカーレ GT 2022-
<車選択 2台目>
ダイハツ
コペン GR SPORT MT 2019-
サイズ比較
グレカーレ GT の方が 145.1cmも長く、1020kgも重い
A : グレカーレ GT 2022-
B : コペン GR SPORT MT 2019-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4846mm | 1948mm | 1670mm |
B | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
差 | +1451mm | +473mm | +390mm |
車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
---|---|---|---|
A | 1870kg | 6.2m | kWh |
B | 850kg | 4.6m | kWh |
差 | +1020kg | +1.6m | +0kWh |
車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
---|---|---|---|
A | 535L | kWh | km |
B | L | kWh | km |
差 | +535L | +0kWh | +0km |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 862万円 | km/L | |
B | 243万円 | 0km/L | |
差 | +619万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、グレカーレ GT の方が 173kW(235PS)も出力が高い
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 220kW(299PS) | - | 1995cc |
B | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
差 | +173kW | - | +1337cc |
EV性能比較
車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
差 | +0kW | +0Nm |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
差 | +0kWh | +0km | +0sec |
マセラッティ グレカーレ GT 2022-
車メーカーWEBサイト
マセラッティのミドルSUV。同じマセラッティのSUV、レヴァンテよりはコンパクトだが、日本の道路からすると、かなり大きい。エンジンは2リッターの直列4気筒ガソリンターボ + モーターのマイルドハイブリッド。
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。
マセラッティ グレカーレ GT 2022-
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