車のサイズを比較ヤリスハイブリッド G 2020- vs E-208 Allure 2019- :mobile

車のサイズを比較

ヤリスハイブリッド G と、E208 Allure を比較

ヤリスハイブリッド G の方が 11.5cm短く、550kgも軽い

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トヨタ

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ヤリスハイブリッド G 2020- 23307

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E-208 Allure 2019- 13326

サイズ比較
ヤリスハイブリッド G の方が 11.5cm短く、550kgも軽い

A : ヤリスハイブリッド G 2020-

B : E-208 Allure 2019-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3940mm	1695mm	1500mm
B	4055mm	1745mm	1430mm
差	-115mm	-50mm	+70mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	940kg	4.8m	kWh
B	1490kg	5.4m	50kWh
差	-550kg	-0.6m	-50kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	270L	kWh	km
B	265L	50kWh	403km
差	+5L	-50kWh	-403km

車種名	価格	WLTC燃費
A	213万円	0km/L
B	389万円	0km/L
差	-176万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリスハイブリッド G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、E208 Allure よりも26kW(35PS)出力が高い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	59kW	141Nm
B	100kW	260Nm
差	-41kW	-119Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	50kWh	403km	sec
差	-50kWh	-403km	+0sec

トヨタヤリスハイブリッド G 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム　を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。

前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。

テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。

プジョー E-208 Allure 2019-
車メーカーWEBサイト
プジョー初のEV。コンパクトな車体に、大きすぎない50kWhのバッテリーを積む。手頃な価格帯で、EVの普及を狙う。

トヨタヤリスハイブリッド G 2020-