車のサイズを比較センチュリーセダン 2018 vs ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- :mobile

車のサイズを比較

センチュリーセダンと、ヴォクシー HYBRID SG EFour を比較

センチュリーセダンの方が 64cmも長く、965kgも重い

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センチュリーセダン 2018 10265

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ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- 14594

サイズ比較
センチュリーセダンの方が 64cmも長く、965kgも重い

A : センチュリーセダン 2018

B : ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	5335mm	1930mm	1505mm
B	4695mm	1730mm	1925mm
差	+640mm	+200mm	-420mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	2645kg	5.9m	2kWh
B	1680kg	5.5m	kWh
差	+965kg	+0.4m	+2kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	484L	2kWh	km
B	298L	kWh	km
差	+186L	+2kWh	+0km

車種名	価格	WLTC燃費
A	2008万円	13.6km/L
B	328万円	0km/L
差	+1680万円	+13.6km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、センチュリーセダンの方が 155kW(211PS)も出力が高い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	280kW(381PS)	510Nm	4968cc
B	125kW(170PS)	202Nm	1986cc
差	+155kW	+308Nm	+2982cc

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	kW	Nm
差	+0kW	+0Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	2kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+2kWh	+0km	+0sec

トヨタセンチュリーセダン 2018
車メーカーWEBサイト
トヨタの最高級セダンが2018年に、21年ぶりとなるフルモデルチェンジを受けた。フルモデルチェンジしても、日本の最上級ショーファー・カーとして君臨するその風格は、堂々たるもの。鳳凰のエンブレムが誇らしい。

トヨタヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-
車メーカーWEBサイト
トヨタの大きすぎないミニバン。

以前までは５ナンバーで、横幅が1695mmで収まっていたが、今回からは、横幅1730mmとなってとうとう３ナンバーになってしまった。世界の車が全体的に大きくなってきているので、このくらい拡大してしまってもいい。ということなのでしょうか。さらにいかつくなったフロントフェイスは、好みが分かれるところ。若い世代の子持ち家族には、このくらいインパクトがあった方がいいのかもしれません。

トヨタのナビは、画面が大きくなって、以前より操作がシンプルになりました。色々と使いこなしたい人には、ちょっと物足りないかもしれないけど、普通のファミリーには、このくらいシンプルでもいいのかもしれません。

乗り心地は、トヨタの新しいプラットフォームを使っているので、しっかり感は確かにあります。でも、ちょっと硬め？こちらも好みが分かれるところです。メーター周りは、アナログメーターと、小さなデジタル画面を組み合わせたもので、ちょっと・・・ごちゃごちゃして見づらい気がしますが、慣れの問題でしょうか。

大きすぎず、家族で快適に移動するには、とてもいい選択肢になると思います。

実際にヴォクシーのフロントを見てみると、思った以上にこのグリルの大きさに圧倒されます。
魅せるグリル。とでも言ったらいいのでしょうか。
グリルが大きい方が迫力がある。というのは確かにあると思いますが、ここまで大きくなると、もうこれが限界でしょうか。
この大きく開いた口は、相当威圧感あります。

トヨタセンチュリーセダン 2018