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ランドクルーザー70 バン と、コペン GR SPORT MT を比較


ランドクルーザー70 バン の方が 141.5cmも長く、1270kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ランドクルーザー70 バン 2014- 6342

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

コペン GR SPORT MT 2019- 17175





サイズ比較
ランドクルーザー70 バン の方が 141.5cmも長く、1270kgも重い

A : ランドクルーザー70 バン 2014-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4810mm 1870mm 1920mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
差 +1415mm +395mm +640mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2120kg 6.3m kWh
B 850kg 4.6m kWh
差 +1270kg +1.7m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B L kWh km
差 +0L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 360万円 km/L
B 243万円 0km/L
差 +117万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ランドクルーザー70 バン の方が 123kW(167PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 170kW(231PS)360Nm3955cc
B 47kW(64PS)92Nm658cc
差 +123kW+268Nm+3297cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
差 +0kWh +0km +0sec


トヨタ ランドクルーザー70 バン 2014-
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフロードカー。ランドクルーザーとしては小型で、より、オフロード性能が高い。1984年に販売が開始されて、2004年に一度終了したが、2014年から2015年まで、一時再販された。そして2023年に一部手直しを受けて、また再販されることになった、超長寿命モデル。


ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019-
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。



小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。





GRは、レカロのシートがたまらない！

トヨタ ランドクルーザー70 バン 2014-

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