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RAV4 HYBRID G と、キックス ePOWER を比較


RAV4 HYBRID G の方が 31cmも長く、340kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

RAV4 HYBRID G 2019- 25340

<車選択 2台目>

日産

キックス e-POWER 2020- 17434





サイズ比較
RAV4 HYBRID G の方が 31cmも長く、340kgも重い

A : RAV4 HYBRID G 2019-
B : キックス e-POWER 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4600mm 1855mm 1685mm
B 4290mm 1760mm 1610mm
+310mm +95mm +75mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1690kg 5.5m 1.6kWh
B 1350kg 5.1m 1.57kWh
+340kg +0.4m +0.03kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 580L 1.6kWh 1km
B 423L 1.57kWh km
+157L +0.03kWh +1km

車種名 価格 WLTC燃費
A 408万円 20.6km/L
B 275万円 0km/L
+133万円 +20.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、RAV4 HYBRID G のトータル出力が 259kW(352PS)となって、キックス ePOWER よりも104kW(141PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
+71kW+118Nm+1289cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 128kW 323Nm
B 95kW 260Nm
+33kW +63Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.6kWh 1km sec
B 1.57kWh km sec
+0.03kWh +1km +0sec


トヨタ RAV4 HYBRID G 2019-
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUVで、ハリアーと兄弟車、RAV4が力強く大きくなって生まれ変わった。ガンダム系のかっこよさ。

オフロード志向強めの見た目で、ハイブリッド車の4輪駆動はE-Four(電気式4WD)で後輪は電気のみで駆動する。
(ガソリン車の4輪駆動は、通常のシャフトを介して後輪も駆動する)
車内のデザインや質感も、オフロードをイメージした力強い雰囲気。オフロードや雪山に行くのがもっと楽しくなってしまう。



マイナーチェンジして、少しスッキリしたフロントマスクに。
前の方がオフロードっぽいイメージがあったような。




ラゲッジスペースは、けっこう広々。
キャンプ道具なんかもガンガン載せられそう。



スピードメーターまわりもフル液晶で、かなり今っぽくなっている。
ただ、ちょっと取ってつけたような、巨大なナビ画面が気になるかも。




日産 キックス e-POWER 2020-
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。



斜め前から見ると、かなり堂々とした風格。とても、300万円を切るSUVとは思えない。





このキレイなブルーと白のツートンが、確実にかっこよさを際立たせている。



後ろ姿も、なかなかボリュームがあっていい感じ。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。




トヨタ RAV4 HYBRID G 2019-

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