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Commander vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
＜Première sélection de voitures＞
Jeep
Commander 2022-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : Commander 2022-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4769mm | 1859mm | 1682mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| différence | +199mm | +39mm | +102mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1658kg | m | kWh |
| B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| différence | +188kg | -5.5m | -1.2kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | 1.2kWh | km |
| différence | +0L | -1.2kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | 2000cc |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| différence | - | - | +403cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| différence | -1.2kWh | +0km | +0sec |
Jeep Commander 2022-
Site Web du constructeur automobile
Le VUS de classe moyenne de Jeep. Le Commander n'est pas très familier, mais ce sera un changement de modèle complet du modèle qui a été vendu au Japon de 2006 à 2009. Bien que la longueur totale ne soit pas trop grande, il a trois rangées de sièges et peut accueillir sept personnes, ce qui satisfait les besoins de ceux qui veulent monter un grand nombre de personnes dans un SUV. Bien sûr, le régulateur de vitesse actif est également inclus et les équipements de sécurité avancés sont parfaits.
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule full hybride de Renault. Est-ce la première voiture européenne à avoir un hybride complet au lieu d'un hybride léger ou d'un hybride rechargeable ? C'est tellement frais.
Le full hybride est réalisé en utilisant un embrayage à crabots qui a déversé le savoir-faire cultivé en F1 à la place de la CVT, qui est une spécialité japonaise. Je m'attends à une accélération avec une sensation directe contrairement à la CVT. Celui que vous voulez absolument conduire.
Jeep Commander 2022-
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