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308 GT Line BlueHDi vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
<Première sélection de voitures>
Peugeot
308 GT Line BlueHDi 2013-
<Sélection de la deuxième voiture>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : 308 GT Line BlueHDi 2013-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4275mm | 1805mm | 1470mm |
B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
différence | -295mm | -15mm | -110mm |
Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
---|---|---|---|
A | 1360kg | 5.2m | kWh |
B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
différence | -110kg | -0.3m | -1.2kWh |
Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
---|---|---|---|
A | 420L | kWh | km |
B | L | 1.2kWh | km |
différence | +420L | -1.2kWh | +0km |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 96kW(131PS) | 300Nm | - |
B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
différence | +27kW | +152Nm | - |
Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
différence | +0kW | +0Nm |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 1.2kWh | km | sec |
différence | -1.2kWh | +0km | +0sec |
Peugeot 308 GT Line BlueHDi 2013-
Site Web du constructeur automobile
Segment Peugeot C, modèle 5 portes à hayon.
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule full hybride de Renault. Est-ce la première voiture européenne à avoir un hybride complet au lieu d'un hybride léger ou d'un hybride rechargeable ? C'est tellement frais.
Le full hybride est réalisé en utilisant un embrayage à crabots qui a déversé le savoir-faire cultivé en F1 à la place de la CVT, qui est une spécialité japonaise. Je m'attends à une accélération avec une sensation directe contrairement à la CVT. Celui que vous voulez absolument conduire.
Peugeot 308 GT Line BlueHDi 2013-
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