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Q4 スポーツバック etron コンセプト と、オーラ G を比較


Q4 スポーツバック etron コンセプトの方が 55.5cmも長く、790kgも重い

<車選択 1台目>

アウディ

Q4 スポーツバック e-tron コンセプト 18573

<車選択 2台目>

日産

オーラ G 2021- 13909





サイズ比較
Q4 スポーツバック etron コンセプトの方が 55.5cmも長く、790kgも重い

A : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
B : オーラ G 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4600mm 1900mm 1600mm
B 4045mm 1735mm 1525mm
+555mm +165mm +75mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2050kg m 82kWh
B 1260kg 5.2m 2kWh
+790kg -5.2m +80kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 82kWh 450km
B 340L 2kWh km
-340L +80kWh +450km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 261万円 0km/L
-261万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Q4 スポーツバック etron コンセプトのトータル出力が 225kW(306PS)となって、オーラ G よりも65kW(88PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 225kW 460Nm
B 100kW 300Nm
+125kW +160Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 450km 6.3sec
B 2kWh km sec
+80kWh +450km +6.3sec


アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
車メーカーWEBサイト
アウディ初のコンパクト電動SUV Q4 e-tron concept をベースにクーペスタイルとして、また違ったデザインを与えられた、Q4 スポーツバック e-tron コンセプト。2021年から生産がスタートする予定。


日産 オーラ G 2021-
車メーカーWEBサイト
日産の高級志向コンパクトハッチバック。ノートをベースに、細部に至るまで、徹底的に高級志向にこだわった一台。コンパクトなサイズの車で、高級感が漂う車はなかなか無い中で、外観、車内とも、質感にこだわって作られている。コンパクトだけど、安っぽく見えない車を探していたら、ぜひこの車を検討したい。



展示してあるノート オーラを見ると、確かに美しい。
でも、なぜか走っている車が、ノートなのか、オーラなのか、どうしても見分けがつかない・・




トレッドが広くなって、ライトも薄くなり、ノートよりもワイドアンドローな感じが強調されている。



でも、後ろから見ても、やっぱりノートとオーラの区別がつかない・・・
確かに美しいけど、あと一歩、はっきりした違いが欲しい気がする。




アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト

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