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ムーヴ キャンバス と、WRX S4 GTH を比較


ムーヴ キャンバス の方が 127.5cmも短く、680kgも軽い

<車選択 1台目>

ダイハツ

ムーヴ キャンバス 2016- 14887

<車選択 2台目>

スバル

WRX S4 GT-H 2021- 11244





サイズ比較
ムーヴ キャンバス の方が 127.5cmも短く、680kgも軽い

A : ムーヴ キャンバス 2016-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 長さ 高さ
A 3395mm 1475mm 1655mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
-1275mm -350mm +190mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 910kg 4.4m kWh
B 1590kg 5.6m kWh
-680kg -1.2m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B L kWh km
+0L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 400万円 0km/L
-400万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


ダイハツ ムーヴ キャンバス 2016-
車メーカーWEBサイト
日本の軽自動車のサイズのまま、クラシカルな雰囲気を持った、トールワゴン。その見た目の可愛らしさからファンが多い。


スバル WRX S4 GT-H 2021-
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション(SPT)というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。


ダイハツ ムーヴ キャンバス 2016-

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