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フォレスター 2.5 ツーリング と、ID.4 を比較




＜車選択　1台目＞

スバル

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 60472

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

ID.4 2020- 23485





サイズ比較


A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : ID.4 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4625mm 1815mm 1715mm
B 4625mm 1900mm 1600mm
差 +0mm -85mm +115mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1520kg 5.4m kWh
B 1950kg m 82kWh
差 -430kg +5.4m -82kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 520L kWh km
B L 82kWh 500km
差 +520L -82kWh -500km

車種名 価格 WLTC燃費
A 286万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +286万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)239Nm2498cc
B ---
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 82kWh 500km sec
差 -82kWh -500km +0sec


スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい！



スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。




フォルクスワーゲン ID.4 2020-
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンが作った、初のSUVのEV。
今後、激戦になっていくSUVのEV市場で、トップを走ることができるでしょうか、楽しみです。2021年、ワールドカーオブザイヤーを取得し、フォルクスワーゲンで11万9600台も売れた。

日本には未導入だったが、2022年にやっと日本にも導入されることが発表sれた。




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