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ID.3 Pro S と、XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 を比較


ID.3 Pro S の方が 68.8cmも短く、436kgも軽い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

ID.3 Pro S 2020- 33125

＜車選択　2台目＞

ボルボ

XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016- 14843





サイズ比較
ID.3 Pro S の方が 68.8cmも短く、436kgも軽い

A : ID.3 Pro S 2020-
B : XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4262mm 1809mm 1568mm
B 4950mm 1960mm 1760mm
差 -688mm -151mm -192mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1934kg m 82kWh
B 2370kg 6m 12kWh
差 -436kg -6m +70kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 82kWh 549km
B L 12kWh km
差 +0L +70kWh +549km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ID.3 Pro S のトータル出力が 150kW(204PS)となって、XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 よりも148kW(201PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 150kW 310Nm
B 65kW 240Nm
差 +85kW +70Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 549km 7.9sec
B 12kWh km sec
差 +70kWh +549km +7.9sec


フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020-
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、フルコネクテッド機能を備えたコンパクトEV。EVの特徴を生かして、ロングホイールベースと短いオーバーハングにして未来感を出している。2020年7月から2021年8月で、受注が14万4000もあり、欧州でのEVの好調さを物語っている。
そんな好調なID.3でも、なぜか2022年7月現在、日本ではID.3が販売されていない。欧州での需要に対応するため、日本に割り当てる車が確保できていないのか、早く日本にも導入してほしい。


ボルボ XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016-
車メーカーWEBサイト
ボルボの最大のSUV。大きくて綺麗な車体と、北欧の優雅な車内の雰囲気が最高のくつろぎをくれます。
ボルボ唯一の３列シートで、７人乗れるが、３列目のシートはやはり小さめ。ちょっと大人が乗るには厳しい。ただ、３列目のシートは、床下にしっかりとフラットに畳めるため、普段はしまっておくことができるのが嬉しい。




フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020-

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