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ID.3 Pro S と、bZ4X Z 4WD を比較


ID.3 Pro S の方が 42.8cmも短く、76kg軽い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

ID.3 Pro S 2020- 33152

＜車選択　2台目＞

トヨタ

bZ4X Z 4WD 2022- 13436





サイズ比較
ID.3 Pro S の方が 42.8cmも短く、76kg軽い

A : ID.3 Pro S 2020-
B : bZ4X Z 4WD 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4262mm 1809mm 1568mm
B 4690mm 1860mm 1650mm
差 -428mm -51mm -82mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1934kg m 82kWh
B 2010kg 5.6m 71kWh
差 -76kg -5.6m +11kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 82kWh 549km
B 470L 71kWh 540km
差 -470L +11kWh +9km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 650万円 0km/L
差 -650万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 150kW 310Nm
B kW Nm
差 +150kW +310Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 549km 7.9sec
B 71kWh 540km sec
差 +11kWh +9km +7.9sec


フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020-
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、フルコネクテッド機能を備えたコンパクトEV。EVの特徴を生かして、ロングホイールベースと短いオーバーハングにして未来感を出している。2020年7月から2021年8月で、受注が14万4000もあり、欧州でのEVの好調さを物語っている。
そんな好調なID.3でも、なぜか2022年7月現在、日本ではID.3が販売されていない。欧州での需要に対応するため、日本に割り当てる車が確保できていないのか、早く日本にも導入してほしい。


トヨタ bZ4X Z 4WD 2022-
車メーカーWEBサイト
トヨタ初のSUVのEV。斬新なタイヤハウスの大きな樹脂パーツが目を引く。71kWhのバッテリーを搭載して、航続距離はカタログ値で540キロと、良い数値。少しの旅行なら、途中の充電無しでも帰って来れそう。気になるのは、販売方法がKINTO（リース）のみというところ。手続きなどが簡単なのは良いが、やはり割高感が否めない。頭金なし、ボーナス無しで、５年契約だと、月に１０万円くらいは払わなければいけなくなりそう・・・


フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020-

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