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ID.3 Pro S と、MX30 マイルドハイブリッド を比較


ID.3 Pro S の方が 13.3cm短く、474kgも重い

<車選択 1台目>

フォルクスワーゲン

ID.3 Pro S 2020- 33185

<車選択 2台目>

マツダ

MX-30 マイルドハイブリッド 2020- 14937





サイズ比較
ID.3 Pro S の方が 13.3cm短く、474kgも重い

A : ID.3 Pro S 2020-
B : MX-30 マイルドハイブリッド 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4262mm 1809mm 1568mm
B 4395mm 1795mm 1550mm
-133mm +14mm +18mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1934kg m 82kWh
B 1460kg 5.3m kWh
+474kg -5.3m +82kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 82kWh 549km
B L kWh km
+0L +82kWh +549km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 242万円 0km/L
-242万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ID.3 Pro S のトータル出力が 150kW(204PS)となって、MX30 マイルドハイブリッド よりも35kW(48PS)出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 115kW(156PS)199Nm1460cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 150kW 310Nm
B kW Nm
+150kW +310Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 549km 7.9sec
B kWh km sec
+82kWh +549km +7.9sec


フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020-
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、フルコネクテッド機能を備えたコンパクトEV。EVの特徴を生かして、ロングホイールベースと短いオーバーハングにして未来感を出している。2020年7月から2021年8月で、受注が14万4000もあり、欧州でのEVの好調さを物語っている。
そんな好調なID.3でも、なぜか2022年7月現在、日本ではID.3が販売されていない。欧州での需要に対応するため、日本に割り当てる車が確保できていないのか、早く日本にも導入してほしい。


マツダ MX-30 マイルドハイブリッド 2020-
車メーカーWEBサイト
MAZDAのコンパクトSUV。EVのMX-30も発売される予定だが、先にマイルドハイブリッドのMX-30が発売開始された。後席のドアが、前側から開くのが特徴。
小ぶりなSUVとして発売されたが、最近のマツダにしては少しかわいい見た目が影響してか、正直、あまり売れていない。軽自動車でもない小さなSUVは、あまりニーズがないのか、MX-30に魅力がなかったのか・・・。確かに荷物があまり乗らない、可愛らしいSUVは、私も買わないかもしれない。




フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020-

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