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ID.4 と、パジェロ ZR を比較


ID.4 の方が 27.5cm短く、110kgも軽い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

ID.4 2020- 23154

＜車選択　2台目＞

三菱

パジェロ ZR 2006-2019 15930





サイズ比較
ID.4 の方が 27.5cm短く、110kgも軽い

A : ID.4 2020-
B : パジェロ ZR 2006-2019

車種名 長さ 幅 高さ
A 4625mm 1900mm 1600mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
差 -275mm +55mm -270mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1950kg m 82kWh
B 2060kg 5.7m 0kWh
差 -110kg -5.7m +82kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 82kWh 500km
B L 0kWh km
差 +0L +82kWh +500km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 277万円 0km/L
差 -277万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 500km sec
B 0kWh km sec
差 +82kWh +500km +0sec


フォルクスワーゲン ID.4 2020-
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンが作った、初のSUVのEV。
今後、激戦になっていくSUVのEV市場で、トップを走ることができるでしょうか、楽しみです。2021年、ワールドカーオブザイヤーを取得し、フォルクスワーゲンで11万9600台も売れた。

日本には未導入だったが、2022年にやっと日本にも導入されることが発表sれた。




三菱 パジェロ ZR 2006-2019
車メーカーWEBサイト
シャーシは、ラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディ(モノコックボディに前後貫通したラダーフレームを溶接)。高い悪路走破性を誇っていたが、時代の流れに合わず、生産終了になった。


フォルクスワーゲン ID.4 2020-

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