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ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 と、C40 リチャージ プロトタイプ を比較


ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 11.6cm短い

<車選択 1台目>

ミニ

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 53792

<車選択 2台目>

ボルボ

C40 リチャージ プロトタイプ 2021 13409





サイズ比較
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 11.6cm短い

A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
B : C40 リチャージ プロトタイプ 2021

車種名 長さ 高さ
A 4315mm 1820mm 1595mm
B 4431mm 1875mm 1582mm
-116mm -55mm +13mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1770kg 5.4m 10kWh
B 0kg m 78kWh
+1770kg +5.4m -68kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 405L 10kWh km
B L 78kWh 420km
+405L -68kWh -420km

車種名 価格 WLTC燃費
A 508万円 0km/L
B 万円 0km/L
+508万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 100kW(136PS)220Nm1498cc
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 65kW 165Nm
B kW Nm
+65kW +165Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 10kWh km sec
B 78kWh 420km sec
-68kWh -420km +0sec


ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。



後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。



スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。



ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。



PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは?



リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ!




ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。




ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

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