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model S Long Range と、NX450h+ F SPORT を比較


model S Long Range の方が 31cmも長く、185kgも重い

＜車選択　1台目＞

テスラ

model S Long Range 2012- 69730

＜車選択　2台目＞

レクサス

NX450h+ F SPORT 2021- 10646





サイズ比較
model S Long Range の方が 31cmも長く、185kgも重い

A : model S Long Range 2012-
B : NX450h+ F SPORT 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4970mm 1964mm 1445mm
B 4660mm 1865mm 1660mm
差 +310mm +99mm -215mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2195kg 5.9m 100kWh
B 2010kg 5.8m 18kWh
差 +185kg +0.1m +82kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 804L 100kWh 624km
B 545L 18kWh 90km
差 +259L +82kWh +534km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 738万円 0km/L
差 -738万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、model S Long Range のトータル出力が 350kW(476PS)となって、NX450h+ F SPORT よりも214kW(291PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 136kW(185PS)228Nm2487cc
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 350kW 750Nm
B kW Nm
差 +350kW +750Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 100kWh 624km 3.8sec
B 18kWh 90km sec
差 +82kWh +534km +3.8sec


テスラ model S Long Range 2012-
車メーカーWEBサイト
低く構えた車体が美しい、プレミアムEVの先駆けモデル。



発売から10年経っても、全く色褪せないシンプルな美しさ。
中身はどんどん（無断で？）バージョンアップされているというのも面白い。




レクサス NX450h+ F SPORT 2021-
車メーカーWEBサイト
レクサスのミドルサイズSUV。大きすぎないサイズの中にも高級感を持たせたSUV。プラグインハイブリッドが追加されたことで、より高級車としての質が高まった。バッテリー容量も18kWhと、一昔前のEVほどの容量で、日常では高級EVとして乗れそう。
ただ、全く生産が追いついていない状態で、2022年現在、納車まで、１年待ちは当たり前になっている。契約したが、一向に納車されないという事態が、いつまで続くのでしょうか・・・


テスラ model S Long Range 2012-

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