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Model Y デュアルモーター ロングレンジ と、アイゴ を比較


Model Y デュアルモーター ロングレンジ の方が 130.5cmも長く、1148kgも重い

<車選択 1台目>

テスラ

Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 54040

<車選択 2台目>

トヨタ

アイゴ 2014- 17792





サイズ比較
Model Y デュアルモーター ロングレンジ の方が 130.5cmも長く、1148kgも重い

A : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
B : アイゴ 2014-

車種名 長さ 高さ
A 4750mm 1920mm 1626mm
B 3445mm 1615mm 1460mm
+1305mm +305mm +166mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2003kg m 100kWh
B 855kg m kWh
+1148kg +0m +100kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 854L 100kWh 505km
B L kWh km
+854L +100kWh +505km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Model Y デュアルモーター ロングレンジ のトータル出力が 258kW(351PS)となって、アイゴ よりも207kW(282PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 51kW(69PS)95Nm1000cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 258kW 527Nm
B kW Nm
+258kW +527Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 100kWh 505km 5.1sec
B kWh km sec
+100kWh +505km +5.1sec


テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
車メーカーWEBサイト
モデルXよりも少し小さな、テスラのSUV。それでもEVの特性を生かして、3列シートをもうけるなど、新しい要素は満載。
ぱっと見、モデル3と見分けが付かないけど、実際に見ると横幅と高さの違いから、だいぶ迫力が違う。世界で最も売れるEVになるか。
スッキリした内装は素晴らしいが、スピードメーターなどがナビ画面と一体で、中央の巨大iPadのような画面に統一されているのを許せるかどうかが、けっこう大問題のような気がする。



グリルの無い、スッキリしたフロントフェイス。model3とmodelYは、素人だと見分けがつかないかも。



modelYは、リアのゲートがハッチバックになって、荷物がたくさん積めるようになった!
model3はセダンタイプだったので、このハッチバックを待っていた人は多そう。



太めでしっかりしたハンドルの向こうには・・・スピードメーターなどの液晶パネルがない。
スッキリしていて美しいと見るか、ギミックが少なくて寂しいとみるかは、好みの問題?




トヨタ アイゴ 2014-
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴィッツ(ヤリス)より小さなコンパクトハッチバック。プジョー 107、シトロエン C1とかなりの部品を共有している。取り回しの良い、小さくて軽い車体が目を引く。日本では販売されていない。




テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-

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