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DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 と、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 を比較


DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 の方が 27.5cm長く、170kgも重い

<車選択 1台目>

DS

DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 10003

<車選択 2台目>

ミニ

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 54575





サイズ比較
DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 の方が 27.5cm長く、170kgも重い

A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4590mm 1895mm 1635mm
B 4315mm 1820mm 1595mm
+275mm +75mm +40mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1940kg 5.4m 13kWh
B 1770kg 5.4m 10kWh
+170kg +0m +3kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 555L 13kWh 56km
B 405L 10kWh km
+150L +3kWh +56km

車種名 価格 WLTC燃費
A 746万円 0km/L
B 508万円 0km/L
+238万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 のトータル出力が 147kW(200PS)となって、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 よりも18kW(24PS)出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 147kW(200PS)300Nm1598cc
B 100kW(136PS)220Nm1498cc
+47kW+80Nm+100cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 65kW 165Nm
-65kW -165Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 13kWh 56km sec
B 10kWh km sec
+3kWh +56km +0sec


DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
車メーカーWEBサイト
DSの中で一番大きなSUV。起動時にクルッと回るライトと室内のアナログ時計は、男心をくすぐる。テールランプの美しさも天下一品。高級車としては、ナビの画面が小さいことと、車を上から見下ろしたビューが、車の近くが見えない仕様なのが減点ポイントでちょっと残念。


ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。



後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。



スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。



ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。



PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは?



リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ!




DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-

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