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ギブリ ハイブリッド GT と、キックス ePOWER を比較


ギブリ ハイブリッド GT の方が 69.5cmも長く、680kgも重い

<車選択 1台目>

マセラッティ

ギブリ ハイブリッド GT 2021- 12273

<車選択 2台目>

日産

キックス e-POWER 2020- 17749





サイズ比較
ギブリ ハイブリッド GT の方が 69.5cmも長く、680kgも重い

A : ギブリ ハイブリッド GT 2021-
B : キックス e-POWER 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4985mm 1945mm 1485mm
B 4290mm 1760mm 1610mm
+695mm +185mm -125mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2030kg 5.9m kWh
B 1350kg 5.1m 1.57kWh
+680kg +0.8m -1.57kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 500L kWh km
B 423L 1.57kWh km
+77L -1.57kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 12.3km/L
B 275万円 0km/L
-275万円 +12.3km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ギブリ ハイブリッド GT のトータル出力が 243kW(330PS)となって、キックス ePOWER よりも88kW(120PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 243kW(330PS)450Nm1998cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
+183kW+347Nm+800cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 95kW 260Nm
-95kW -260Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 5.7sec
B 1.57kWh km sec
-1.57kWh +0km +5.7sec


マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021-
車メーカーWEBサイト
マセラッティのセダン。とにかく美しく特徴的な見た目が魅力。直列4気筒、電動ターボとターボのマイルドハイブリッド車。2トンを超える車体で、2000ccで大丈夫?と感じるところもあるが、スーパーチャージャーとターボのおかげで、街中で乗る分には十分なパワーがある。排気音にも気を配っていて、直4でもマセラッティ!と思わせる排気音を聴かせてくれる。マセラッティの見た目が好きだけど、環境性能も気にしたい。という方には最高の一台。


日産 キックス e-POWER 2020-
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。



斜め前から見ると、かなり堂々とした風格。とても、300万円を切るSUVとは思えない。





このキレイなブルーと白のツートンが、確実にかっこよさを際立たせている。



後ろ姿も、なかなかボリュームがあっていい感じ。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。




マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021-

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