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カローラ スポーツ ハイブリッド GX と、MAZDA2 15MB を比較


カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 31cmも長く、330kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 18354

<車選択 2台目>

マツダ

MAZDA2 15MB 2019- 20878





サイズ比較
カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 31cmも長く、330kgも重い

A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : MAZDA2 15MB 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4375mm 1790mm 1460mm
B 4065mm 1695mm 1500mm
+310mm +95mm -40mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1360kg 5.1m kWh
B 1030kg 4.7m kWh
+330kg +0.4m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B 280L kWh km
-280L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 248万円 0km/L
B 万円 0km/L
+248万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラ スポーツ ハイブリッド GX のトータル出力が 125kW(170PS)となって、MAZDA2 15MB よりも40kW(54PS)出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 85kW(116PS)149Nm1496cc
-13kW-7Nm+301cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 53kW 163Nm
B kW Nm
+53kW +163Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。


マツダ MAZDA2 15MB 2019-
車メーカーWEBサイト
日本での名前、DEMIOからの名前変更で、MAZDA2となった。コンパクトな車体と、質感の高さは定評がある。
マツダの一番小さなモデルなのに、アクセルペダルはオルガン式になっていて、細かなアクセル操作がやりやすいのも好感が持てる。

コンパクトで駐車場にも止めやすくて助かる。
近所のスーパーへのお買い物には最適。




トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

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