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ヤリス ハイブリッド G と、S2000 タイプ S MT を比較


ヤリス ハイブリッド G の方が 19.5cm短く、320kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ヤリス ハイブリッド G 2020- 22228

＜車選択　2台目＞

ホンダ

S2000 タイプ S MT 1999-2009 13283





サイズ比較
ヤリス ハイブリッド G の方が 19.5cm短く、320kgも軽い

A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : S2000 タイプ S MT 1999-2009

車種名 長さ 幅 高さ
A 3940mm 1695mm 1500mm
B 4135mm 1750mm 1285mm
差 -195mm -55mm +215mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 940kg 4.8m kWh
B 1260kg 5.4m kWh
差 -320kg -0.6m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 270L kWh km
B L kWh km
差 +270L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 213万円 0km/L
B 399万円 0km/L
差 -186万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス ハイブリッド G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、S2000 タイプ S MT よりも52kW(71PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 178kW(242PS)221Nm2156cc
差 -111kW-101Nm-666cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 59kW 141Nm
B kW Nm
差 +59kW +141Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
差 +0kWh +0km +0sec


トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム　を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。



前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。



テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。




ホンダ S2000 タイプ S MT 1999-2009
車メーカーWEBサイト
1999年にホンダから発売された、コンバーチブルのFRスポーツカー。２リッターのNAエンジンは、ファンの間では絶大な人気がある。9,000rpmまで回せるエンジンで、楽しいスポーツ走行を味わえたが、2009年に惜しまれつつ、生産を終了してしまった。


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