車のサイズを比較
エクリプスクロス PHEV と、XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 を比較
エクリプスクロス PHEV の方が 40.5cmも短い
＜車選択 1台目＞
三菱
エクリプスクロス PHEV 2020-
＜車選択 2台目＞
ボルボ
XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016-
サイズ比較
エクリプスクロス PHEV の方が 40.5cmも短い
A : エクリプスクロス PHEV 2020-
B : XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4545mm | 1805mm | 1685mm |
| B | 4950mm | 1960mm | 1760mm |
| 差 | -405mm | -155mm | -75mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | 13.8kWh |
| B | 2370kg | 6m | 12kWh |
| 差 | -2370kg | -6m | +1.8kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 359L | 13.8kWh | km |
| B | L | 12kWh | km |
| 差 | +359L | +1.8kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | 2359cc |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| 差 | - | - | +391cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 65kW | 240Nm | |
| 差 | -65kW | -240Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 13.8kWh | km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| 差 | +1.8kWh | +0km | +0sec |
三菱 エクリプスクロス PHEV 2020-
車メーカーWEBサイト
三菱自動車の、２代目となるPHEVのSUV。アウトランダーと比べると、少し小ぶりの車体に、アウトランダーと同じ２モーターで、13.8kWhの駆動用バッテリーを積み、軽快な走りをみせる。PHEVという最先端を行く装備だが、スピードメーターまわりがアナログメーターなのが、ミスマッチな感覚を受けるのが少し残念。
車メーカーWEBサイト
ボルボの最大のSUV。大きくて綺麗な車体と、北欧の優雅な車内の雰囲気が最高のくつろぎをくれます。
ボルボ唯一の３列シートで、７人乗れるが、３列目のシートはやはり小さめ。ちょっと大人が乗るには厳しい。ただ、３列目のシートは、床下にしっかりとフラットに畳めるため、普段はしまっておくことができるのが嬉しい。
三菱 エクリプスクロス PHEV 2020-
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