車のサイズを比較 iX3 M Sports 2021- vs ヴォクシーハイブリッド 2014- :mobile

車のサイズを比較

iX3 M Sports と、ヴォクシーハイブリッドを比較

iX3 M Sports の方が 4.5cmだけ長く、640kgも重い

＜車選択　1台目＞

BMW

iX3 M Sports 2021- 10355

＜車選択　2台目＞

トヨタ

車種選択

ヴォクシーハイブリッド 2014- 27899

サイズ比較
iX3 M Sports の方が 4.5cmだけ長く、640kgも重い

A : iX3 M Sports 2021-

B : ヴォクシーハイブリッド 2014-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4740mm	1890mm	1670mm
B	4695mm	1695mm	1825mm
差	+45mm	+195mm	-155mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	2200kg	5.7m	80kWh
B	1560kg	5.5m	0.94kWh
差	+640kg	+0.2m	+79.06kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	510L	80kWh	508km
B	281L	0.94kWh	2km
差	+229L	+79.06kWh	+506km

車種名	価格	WLTC燃費
A	862万円	0km/L
B	321万円	0km/L
差	+541万円	+0km/L

最高出力比較

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	73kW(99PS)	142Nm	1797cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	kW	Nm
差	+0kW	+0Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	80kWh	508km	sec
B	0.94kWh	2km	sec
差	+79.06kWh	+506km	+0sec

BMW iX3 M Sports 2021-
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルサイズSUVのEV。ガソリンモデルとほとんど同じ車体に、エンジンではなく、バッテリーとモーターを載せた。キドニーグリルに青いラインが入っているかくらいしか見分けが付かない。さりげなくEVに乗りたい人向け？
実際に乗ってみると、当然だがちゃんとEVとして走る。見た目や内装が、ほとんどガソリンモデルと同じなので、そこに少し違和感を感じた。でも、i3で長年培ってきたEVのノウハウはちゃんと注ぎ込まれていて、気持ちの良いEV感はしっかりある。あと、日本仕様だけかもしれないが、iX3という名前なのに、駆動方式はFRのみ。ちょっと、スキーに行くのはためらわれるか・・・

トヨタヴォクシーハイブリッド 2014-
車メーカーWEBサイト
トヨタのミドルサイズミニバン。大きすぎない車体で、車内の広さは格別。2014年にフルモデルチェンジを受けてから、８年間熟成を進めてきて、乗り心地などかなり煮詰められていて、アルファードにするか、ヴォクシーにするか、またはノアにするか迷うところ。
トヨタのミニバンは、エンジンも壊れないし、とても安心して家族を運べる。長年、たくさん売れている車なので、同じ車種がたくさん走っているのが、強いて言えば気になるところか。

VOXYのGRモデルもある。
GR　SPORT　ということで、通常のGRよりも軽めなチューニングが施されている。

軽めなチューニングとはいえ、この見た目の違いは大きい。

BMW iX3 M Sports 2021-