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クロストレック と、キックス ePOWER を比較


クロストレック の方が 19cm長く、200kgも重い

<車選択 1台目>

スバル

クロストレック 2023 10928

<車選択 2台目>

日産

キックス e-POWER 2020- 17417
#クロストレック 2023 + キックス  e-POWER 2020-
#クロストレック 2023 + キックス  e-POWER 2020-



#クロストレック 2023 + キックス  e-POWER 2020-
#クロストレック 2023 + キックス  e-POWER 2020-



サイズ比較
クロストレック の方が 19cm長く、200kgも重い

A : クロストレック 2023
B : キックス e-POWER 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4480mm 1800mm 1580mm
B 4290mm 1760mm 1610mm
+190mm +40mm -30mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1550kg 2670mm 5.4m
B 1350kg 2620mm 5.1m
+200kg +50mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 48L 5 200mm
B 423L 5 170mm
-375L +0 +30mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 275万円 0km/L
-275万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クロストレック のトータル出力が 107kW(146PS)となって、キックス ePOWER よりも48kW(65PS)出力が低い

A : クロストレック 2023
B : キックス e-POWER 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 107kW(146PS)188Nm1995cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
+47kW+85Nm+797cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 10kW(14PS)65Nm
B 95kW(129PS)260Nm
-85kW-195Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.57kWh km sec
-1.6kWh +0km +0sec



スバル クロストレック 2023 10928
車メーカーWEBサイト
スバルの主力クロスオーバーSUV。
今回のフルモデルチェンジで、XVからクロストレックに車名が変更になった(海外では前からクロストレック)。エンジンは改良されたマイルドハイブリッドのe-BOXER。
フルモデルチェンジだが、先代のXVと車体のサイズはほぼ変わらず、プラットフォームにはフルインナーフレーム構造を採用して剛性を向上させている。見た目は、だいぶキープコンセプトな感じ。進化したアイサイトも含めて安全性は向上されている。



XVから名前も変わったフルモデルチェンジで。フロントマスクのイメージもけっこう変わった。
グリルまわりの樹脂パーツが、精悍でいい感じ。




リアビューは、しっかりスバルっぽい。
高すぎない全高だけど、ちゃんとSUV感が出ている。




フォグランプの外側には、縦にデイライトがあって、なんだか今っぽくていい。


座席周りは、割とオーソドックスだけど、ナビが縦型大画面なことで、先進感が出ている。


シフトレバー周りもオーソドックスだけど、スッキリしていて使いやすい。


ペダルは初めからアルミ。
外からは見えないパーツだけど、やっぱりテンション上がる。


サンルーフが付いているので、ルームミラーの上に、サンルーフ開閉のボタンがある。
これがあると、所有満足度がだいぶあ


スッキリとフラットなラゲッジスペース。
これなら荷物も積みやすそう。




とっても使いやすそうなルーフレール。
最近は、通す穴が空いていないルーフレールの車が増えてきている中で、このしっかりしたルーフレールは好感が持てる。




日産 キックス e-POWER 2020- 17417
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。



斜め前から見ると、かなり堂々とした風格。とても、300万円を切るSUVとは思えない。





このキレイなブルーと白のツートンが、確実にかっこよさを際立たせている。


後ろ姿も、なかなかボリュームがあっていい感じ。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。





スバル クロストレック 2023

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