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デリカ D:5 G と、ルーテーシア を比較


デリカ D:5 G の方が 72.5cmも長く、760kgも重い

＜車選択　1台目＞

三菱

デリカ D:5 G 2007- 10537

＜車選択　2台目＞

ルノー

ルーテーシア 2020- 13676
#デリカ D:5 G 2007- + ルーテーシア 2020-



#デリカ D:5 G 2007- + ルーテーシア 2020-
#デリカ D:5 G 2007- + ルーテーシア 2020-



サイズ比較
デリカ D:5 G の方が 72.5cmも長く、760kgも重い

A : デリカ D:5 G 2007-
B : ルーテーシア 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4800mm 1795mm 1875mm
B 4075mm 1725mm 1470mm
差 +725mm +70mm +405mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1950kg 2850mm 5.6m
B 1190kg 2585mm 5.2m
差 +760kg +265mm +0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 8 185mm
B 391L 5 135mm
差 -391L +3 +50mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 410万円 12.6km/L
B 236万円 0km/L
差 +174万円 +12.6km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、デリカ D:5 G の方が 11kW(15PS)出力が高い

A : デリカ D:5 G 2007-
B : ルーテーシア 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 107kW(146PS)308Nm2267cc
B 96kW(131PS)240Nm1333cc
差 +11kW+68Nm+934cc

EV性能比較



三菱 デリカ D:5 G 2007- 10537
車メーカーWEBサイト
三菱の唯一のミニバン。唯一のオフロードも走れるSUVミニバン。力強いディーゼルの走りと、三菱の信頼性のある４WDで、家族でキャンプにうってつけ。



2019年モデルから、このダイナミックシールドになって、見た目が一新された。
髭剃りとよく言われてしまう、この特徴的なフロントマスクは賛否が分かれる。


デイタイムランニングライトが上にあって、下にヘッドライトが分かれているスタイル。
これはこれでかっこいいけど、デリカが持っていた、いい意味の泥臭さが薄くなっている。


リアビューは、変わらずミニバンのスタイルそのものという感じ。
それでも、オフロードに強そうな印象があるのが嬉しいところ。


真四角なテールゲートは、通常のミニバンと同じように、全てが一枚で開く。
駐車場などでは、開ける時にぶつからないようにちょっと気を遣う。


３列目の席でもこの広さ。
さすが、4800mmある全長をフルに座席に支えているのがいい感じ。


３列目を出したままだと、さすがにラゲッジスペースはあまりない感じ。
ちょっとは積めるけど。


３列目のシートを畳むと、上に跳ね上がるスタイル。
しっかりしたシートにしようとすると、このスタイルになってしまうのだと思うけど、ちょっと圧迫感が半端ない。
次のフルモデルチェンジでは、下に収納できるようになってくれたら嬉しい。




ルノー ルーテーシア 2020- 13676
車メーカーWEBサイト
欧州でもっとも売れている小型ハッチバック。新開発の「CMF-B」プラットフォームなど、ほぼ全てを刷新したが、モデルチェンジ前の面影を大きく残している。価格を抑えたモデルだが、車内はかなり未来的。ダッシュボード中央には、縦長の大型モニターが、新しい時代を感じさせてくれる。




三菱 デリカ D:5 G 2007-

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