車のサイズを比較
ロードスター S MT と、MINI クーパー SE を比較
ロードスター S MT の方が 7cmだけ長く、430kgも軽い
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ロードスター S MT 2015-
15873＜車選択 2台目＞
MINI
MINI クーパー SE 2021-
13175ロードスター S MT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
ロードスター S MT の方が 7cmだけ長く、430kgも軽い
A : ロードスター S MT 2015-
B : MINI クーパー SE 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 3915mm | 1735mm | 1235mm |
| B | 3845mm | 1727mm | 1432mm |
| 差 | +70mm | +8mm | -197mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1010kg | 2310mm | 4.7m |
| B | 1440kg | 2495mm | m |
| 差 | -430kg | -185mm | +4.7m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 2 | 140mm |
| B | 211L | mm | |
| 差 | -211L | +2 | +140mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 281万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +281万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ロードスター S MT のトータル出力が 97kW(132PS)となって、MINI クーパー SE よりも38kW(52PS)出力が低い
A : ロードスター S MT 2015-
B : MINI クーパー SE 2021-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 97kW(132PS) | 152Nm | 1496cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 32.6kWh | 270km | 7.3sec |
| 差 | -32.6kWh | -270km | -7.3sec |
マツダ ロードスター S MT 2015-
15873
車メーカーWEBサイト
マツダのコンバーチブル、FRライトウェイトスポーツカー。美しいスタイルと、綺麗な塗装が目を引く。軽量、コンパクトな車体からくる軽快な走りは、気軽にスポーツ走行を楽しませてくれる。
MINI MINI クーパー SE 2021-
13175
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。
マツダ ロードスター S MT 2015-
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