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デリカ D:5 G と、カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 を比較


デリカ D:5 G の方が 34cmも長く、565kgも重い

＜車選択　1台目＞

三菱

デリカ D:5 G 2007- 10836

＜車選択　2台目＞

トヨタ

カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- 20377
#デリカ D:5 G 2007- + カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
#デリカ D:5 G 2007- + カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-



#デリカ D:5 G 2007- + カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
#デリカ D:5 G 2007- + カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-



サイズ比較
デリカ D:5 G の方が 34cmも長く、565kgも重い

A : デリカ D:5 G 2007-
B : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4800mm 1795mm 1875mm
B 4460mm 1825mm 1620mm
差 +340mm -30mm +255mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1950kg 2850mm 5.6m
B 1385kg 2640mm 5.2m
差 +565kg +210mm +0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 8 185mm
B L 5 mm
差 +0L +3 +185mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 410万円 12.6km/L
B 万円 0km/L
差 +410万円 +12.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、デリカ D:5 G のトータル出力が 107kW(146PS)となって、カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 よりも18kW(24PS)出力が低い

A : デリカ D:5 G 2007-
B : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 107kW(146PS)308Nm2267cc
B 72kW(98PS)142Nm1798cc
差 +35kW+166Nm+469cc

EV性能比較



三菱 デリカ D:5 G 2007- 10836
車メーカーWEBサイト
三菱の唯一のミニバン。唯一のオフロードも走れるSUVミニバン。力強いディーゼルの走りと、三菱の信頼性のある４WDで、家族でキャンプにうってつけ。



2019年モデルから、このダイナミックシールドになって、見た目が一新された。
髭剃りとよく言われてしまう、この特徴的なフロントマスクは賛否が分かれる。


デイタイムランニングライトが上にあって、下にヘッドライトが分かれているスタイル。
これはこれでかっこいいけど、デリカが持っていた、いい意味の泥臭さが薄くなっている。


リアビューは、変わらずミニバンのスタイルそのものという感じ。
それでも、オフロードに強そうな印象があるのが嬉しいところ。


真四角なテールゲートは、通常のミニバンと同じように、全てが一枚で開く。
駐車場などでは、開ける時にぶつからないようにちょっと気を遣う。


３列目の席でもこの広さ。
さすが、4800mmある全長をフルに座席に支えているのがいい感じ。


３列目を出したままだと、さすがにラゲッジスペースはあまりない感じ。
ちょっとは積めるけど。


３列目のシートを畳むと、上に跳ね上がるスタイル。
しっかりしたシートにしようとすると、このスタイルになってしまうのだと思うけど、ちょっと圧迫感が半端ない。
次のフルモデルチェンジでは、下に収納できるようになってくれたら嬉しい。




トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- 20377
車メーカーWEBサイト
カローラのSUVバージョン。ハイブリッド仕様もあって、排気量は1800ccながら、出力を抑え、モーターの力をプラスして、力強い走りと燃費を両立している。日本では販売していなかったが、2021年より日本仕様にお色直しして販売が開始された。価格もうまく抑えられていて、売れ行きは好調。なぜ、日本よりも先に海外で販売を開始するのか、理由が知りたい・・・






三菱 デリカ D:5 G 2007-

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