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Z4 sDrive20i と、ヴェゼル G HYBRID X を比較


Z4 sDrive20i の方が 4cmだけ長く、310kgも重い

＜車選択　1台目＞

BMW

Z4 sDrive20i 2019- 13541

＜車選択　2台目＞

ホンダ

ヴェゼル G HYBRID X 2013- 15890
#Z4 sDrive20i 2019- + ヴェゼル G HYBRID X 2013-



#Z4 sDrive20i 2019- + ヴェゼル G HYBRID X 2013-
#Z4 sDrive20i 2019- + ヴェゼル G HYBRID X 2013-



サイズ比較
Z4 sDrive20i の方が 4cmだけ長く、310kgも重い

A : Z4 sDrive20i 2019-
B : ヴェゼル G HYBRID X 2013-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4335mm 1865mm 1305mm
B 4295mm 1770mm 1605mm
差 +40mm +95mm -300mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1490kg 2470mm 5.2m
B 1180kg 2610mm 5.3m
差 +310kg -140mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 281L 2 120mm
B 404L 5 170mm
差 -123L -3 -50mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、Z4 sDrive20i の方が 48kW(65PS)出力が高い

A : Z4 sDrive20i 2019-
B : ヴェゼル G HYBRID X 2013-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 145kW(197PS)320Nm-
B 97kW(132PS)156Nm1496cc
差 +48kW+164Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 22kW(30PS)160Nm
差 --



BMW Z4 sDrive20i 2019- 13541
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、２シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直６。ぜひ所有してみたい。



ホンダ ヴェゼル G HYBRID X 2013- 15890
車メーカーWEBサイト
ホンダの小型SUV、ヴェゼル（VEZEL）。ホンダの主力SUVとして、2013年から2021年まで販売された。内装に華やかさはないが、外観はよくまとまっていて、モデル末期でも色褪せることはなかった。
4WD車は電子制御で後輪を駆動させる「リアルタイムAWD」。電動パーキングブレーキの採用、安全装備面でも、Honda SENSING を装備して、常に新鮮さを保っていた。






BMW Z4 sDrive20i 2019-

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